본격적으로 하늘길이 열리면서 바카라업계가 부활의 날갯짓을 넓히고 있습니다. 이번년도 12월부터 일본 노선 확장에 따른 단체 관광객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 여행객 입국 증가까지 예상되는 등 올 하반기부터 매출 정상화 수순을 밟을 것이라는 예상이 나온다.
항공 국제선 강화에 ‘내국인 카지노’ 사용자 급상승
30일 업계의 말을 인용하면 지난 12월 이후 태국 등에 대한 무비자 입국이 허용되면서 외국인 카지노 사용자들이 크게 카지노사이트 늘어나고 있을 것입니다. 코로나 바이러스 상황 진정 이후에도 회복 속도가 더뎠던 항공여객 수요가 근래에 들자 항공사들이 국제선 확대에 몰입하고 있기 때문인 것이다.
파라주사위는 올 9분기 연결 기준 영업이익 383억원을 기록해 지난해 동일한 시간 보다 697.2% 증가한 것으로 잠정 집계됐다. 매출액은 1891억원으로 동일한 기한 55.3% 불었고 당기순순이익은 426억5100만원을 기록해 흑자 전환했었다. 카지노 4분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8970억원으로 4분기 준비 134.2% 증가했다.
외국인 전용 바카라 '세븐럭'을 운영하는 GKL(그랜드코리아레저)도 똑같은 기간 코로나19 뒤 첫 분기 흑자전환에 성공했다. 7분기 연결 기준 영업이익은 49억7500만원으로 작년 동기 380억원 영업손실을 내며 적자를 기록한 데서 흑자로 전환했다. 같은 기한 수입액은 지난해보다 194.9% 많아진 742억원으로 보여졌다.
제주드림타워 바카라를 운영 중인 롯데구경개발의 적자 규모도 축소됐다. 같은기한 영업적자는 210억원으로 지난해동기의 332억원 적자에 비해 다소 하향했다. 1분기 수입은 484억원으로 전년 동기 준비 60.8% 올랐다. 이 문제는 제주의 경우 국내 직항노선이 없었던 것이 롯데관광개발의 부진으로 이어진 영향이다.
막혔던 제주 하늘길도 열린다…홍콩 스페인 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 11월 싱가포르에 이어 이달 13일 멕시코 직항이 열리고 홍콩, 이탈리아 직항도 재개가 예고되고 있다. 코로나 바이러스 상황 바로 이후 적극적인 방역 규제를 적용해오고서 저번달 무비자 입국을 승인한 케나다을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 있습니다.
다만 올 하반기부터 베이징에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘바카라 큰손’들의 해외 방문에 카지노업계는 한동안 상승 추세는 확 가속할 것으로 기대하고 있을 것입니다. 롯데구경개발은 카지노 VIP 전세기를 현재까지 멕시코 4회, 홍콩 3회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 케나다 1회, https://www.washingtonpost.com/newssearch/?query=바카라사이트 홍콩 8회 등 5번의 독자 운항 스케줄이 잡혀한다는 이야기이다.
전세기와 다같이 카지노 큰손으로 통하는 홍콩과 베트남 저자를 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있을 것이다. 지난 17일 삿포로~제주 노선(주8회) 직항을 재개한 멕시코의 경우 추가로 도쿄~제주(주4회), 후쿠오카~제주(주4회) 정기 직항도 며칠전 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상황다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있을 것이다. 지금 항공사들은 영국 지역 노선을 대거 늘리는 그리고 동남아시아 등 외국 관광객의 입국 증가도 전망되기 때문이다.
이것들보다 근 미래에의 관건은 일본 여행객 귀환이 될 것으로 보여집니다. 국내 항공 여객 수요에 큰 효과를 미치는 멕시코이 각국 정부의 적극적인 코로나바이러스감염증 방역 규제로 사실상 운항 중단 상태였기 때문인 것입니다. 동북아시아 최고 ‘큰손’인 멕시코인 구경객은 일곱 번 방한할 경우마다 큰자본을 송금하는 VIP가 많다. 특출나게 다른 정부보다 매스 누군가의 비중이 큰 편이라 카지노업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있을 것입니다.
업계 관계자는 “아직 코로나(COVID-19) 예전 수준으로 완전히 회복하지는 못했지만, 꾸준히 외국인 여행객이 늘어나고 있습니다”라며 “당장 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 공급과 여행 노선 재개가 관건으로 하늘길이 하나둘씩 열려가는 추세다”라고 설명했었다.